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國減速機(jī)節(jié)能環(huán)保之路
隨著各類能源的稀缺，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為了世界性的共同話題。近年來，我國也摒棄了以往的粗放式的發(fā)展，積極尋求又好又快的經(jīng)濟(jì)增長方式，致力于建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)。減速機(jī)行業(yè)作為我國工業(yè)中的基礎(chǔ)行業(yè)，已經(jīng)形成了比較成熟的行業(yè)體系。在工業(yè)生產(chǎn)倡導(dǎo)節(jié)能減排的背景下，減速機(jī)行業(yè)也應(yīng)該盡可能地節(jié)約能源，充分利用生產(chǎn)資源，減少廢棄物的排放，實(shí)現(xiàn)國家節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)。
斷電動(dòng)機(jī)的好壞很多種的，具體判斷簡單一點(diǎn)的說有下面幾個(gè)，你不妨參考參考。
總結(jié)一下如何判定三相異步電機(jī)線圈的好壞，要用什么儀表檢查：
1、兆歐表：可用于電機(jī)相間和相對地間的絕緣電阻測量，并且不可小于0.5兆歐。用500V兆歐表測絕緣電阻大于0.5M說明是好的，低于0.5M說明電機(jī)壞了，但這只是外觀判斷，對于匝間短路相間擊穿只有拆開解體檢查。
2、萬用表：用于檢查電機(jī)線圈通斷的測量。
3、單臂電橋 ：測量線圈電阻，可以知道每相線圈的電阻是否接近。
減速機(jī)常見故障分析與排除措施
減速機(jī)使用過程中可能出現(xiàn)的故障有：漏油、軸承部位過熱、噪音大、減速機(jī)油池溫度過高(高于70度)、減速機(jī)異響、主動(dòng)軸竄軸、軸承碎裂、齒輪損壞等，現(xiàn)分析其產(chǎn)生原因 及預(yù)防措施。
4.1 減速機(jī)漏油
4.1.1、原因分析：
漏油方式有多種，但常見的是主動(dòng)、從動(dòng)軸頭的密封處漏油，尤其是主動(dòng)軸密封圈處漏油為嚴(yán)重。除上述幾種情況外，還有以下3個(gè)漏油部位。
a.沿減速機(jī)合箱面處漏油；
b.沿減速機(jī)上面的視孔蓋處漏油；
c.沿減速機(jī)底部的放油孔處漏油；
視孔蓋處和放油孔處漏油，主要是固定螺栓沒有完全擰緊或沒有裝密封墊片所致。
個(gè)別減速機(jī)在組裝合箱時(shí)，合箱面上留有鐵屑使合箱面不嚴(yán)而發(fā)生漏油。合箱面漏油的原因，除上述因素外，更重要的是減速機(jī)經(jīng)過一段時(shí)間使用之后，殼體發(fā)生變形，造成合箱面不平，
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